На Мальте легко провести несколько дней почти без пляжной программы. Вместо нее маршрут можно собрать вокруг старых укреплений, Мдины и мегалитических храмов: расстояния между ними небольшие, а эпохи совсем разные.
Начать знакомство логично со столицы. В 1566 году здесь начали строить новый центр ордена госпитальеров после Великой осады предыдущего года. Его сразу задумывали как укрепленный город. ЮНЕСКО относит историческую Валлетту к объектам Всемирного наследия.
Рельеф здесь замечаешь сразу: улица может идти почти ровно, а через квартал уже начинается спуск или лестница к воде. Из Верхних садов Барракка видна Большая гавань и форты на другом берегу. Именно с этой точки особенно хорошо заметно, насколько тесно порт окружен оборонительными сооружениями.
Снаружи собор Иоанна Крестителя выглядит сдержанно, а интерьер воспринимается совсем иначе - он насыщенный и барочный. Одна из главных работ внутри - «Усекновение главы Иоанна Крестителя» Караваджо. В соседних кварталах сохранились дворцы и бывшие резиденции рыцарских «языков».
Музейную программу не обязательно перегружать. После интерьеров полезно погулять по лестницам, бастионам и набережным, чтобы увидеть столицу не только изнутри зданий.

На противоположном берегу обстановка спокойнее и менее парадна. Эти места связаны с госпитальерами и историей Большой гавани.
Первым обычно осматривают Биргу, известный также как Витториоза. Раньше он служил главной базой рыцарей. На конце полуострова находится форт Святого Ангела, защищавший вход в акваторию. В глубине встречаются старые дома, маленькие площади и узкие проходы.
Сенглея занимает соседний полуостров. Из сада Гарджола видны укрепления напротив и акватория между берегами. Коспикуа лежит дальше, среди жилых домов и протяженных оборонительных сооружений.
Ценность района - не в количестве отдельных достопримечательностей. Форты и причалы помогают представить его как единую историческую систему.
Бывшая столица находится вдали от моря и совсем не похожа на портовую застройку. За главными воротами начинаются узкие переулки, дворцы и камерные площади; с бастионов видны поля центральной части острова.
Собор Святого Павла находится недалеко от главной площади. По краям укреплений устроены обзорные точки с панорамой равнин.
Сложная схема осмотра не нужна. Лучше свернуть с основной оси в боковые переулки, где меньше экскурсионных групп. Утро и предвечерние часы особенно подходят для прогулки в теплый сезон.
Сразу за стенами начинается Рабат. Его легко добавить к тому же выезду: там расположены катакомбы Святого Павла, связанные с погребальными традициями римского и более позднего периода.

Самый сильный скачок во времени ждет на юге. Возраст Хаджар-Кима и Мнайдры - более пяти тысяч лет. Это памятники позднего неолита, включенные ЮНЕСКО в общий объект «Мегалитические храмы Мальты».
Хаджар-Ким расположен на возвышенности недалеко от моря. От него к Мнайдре ведет дорожка примерно на 500 метров вниз. Вместо привычной античной архитектуры здесь массивные известняковые блоки, проходы, округлые помещения и внутренние дворы.
Даже без специального интереса к археологии масштаб чувствуется сразу: крупные каменные элементы образуют довольно сложную планировку. Посетительский центр помогает разобраться в устройстве комплекса и истории исследований.
Таршин дополняет доисторическую тему. Комплекс формировался не за один этап: четыре сооружения относят к периоду примерно 3600-2500 годов до нашей эры.
На камне сохранились спиральные узоры и изображения животных. Среди находок есть и фрагмент крупной каменной фигуры. Некоторые оригинальные предметы хранятся в Национальном археологическом музее, поэтому осмотр Таршина хорошо дополняет музейную коллекцию.
Эту остановку разумнее объединить с Тремя городами или югом страны, а не соединять с поездкой в глубь острова.
Если есть четыре свободных дня, первые два выезда лучше развести: один отдать Валлетте, второй - Мдине и Рабату. Еще один день подойдет для Биргу, Сенглеи и Коспикуа. Южные комплексы разумно вынести в самостоятельную поездку, особенно если хочется без спешки осмотреть обе площадки.
Машина на весь срок не обязательна. Основные населенные пункты связаны общественным транспортом, а часть пути через воду можно сократить паромом и пешей прогулкой. Автомобиль полезнее для южных памятников и насыщенного дня с несколькими удаленными остановками.
Мы покажем Вам сколько ещё есть интересных мест в этом мире.