Чеджу лежит в часе лета от Сеула, но по ощущениям это отдельная страна. Базальтовые стены вместо бетона, ветер с океана, мандариновые сады и гора посреди суши, заметная почти отовсюду. Весь этот край вырос из извержений, и маршруты строятся вокруг них: к одним поднимаются на рассвете, в другие спускаются под землю, а со склонов третьих падает вода. Дальше - главные точки и правила входа.
Гора в центре острова вздымается на 1950 метров - выше в стране нет ничего. На вершине находится кратерное озеро Пэннокдам, и ради него идут самые упорные. До кратера ведут только две тропы, Сонпханак и Кванымса. Первая длиннее, почти десять километров в одну сторону, вторая короче, но заметно круче. Дорога туда и обратно съедает целый день, так что выходить надо с рассветом. Сезон подбирают по настроению: летом склоны зеленые, осенью багряные, зимой лежит снег.
Главное правило: на эти две тропы пускают только по предварительной записи. Суточный лимит жесткий, на Сонпханак выдают тысячу мест, на Кванымса пятьсот. Запись открывается в 9 утра первого числа предыдущего месяца, а выходные расходятся мгновенно. На входе проверяют QR-код и документ, так что без подтверждения домой отправят прямо от шлагбаума. Сам парк бесплатный.
Если места не нашлось, расстраиваться рано. Короткие маршруты, например Оримок, Енсиль и Уисеоримок, оформлять не нужно. До кратера они не доходят, зато дают лес, лавовые поля и вид на всю округу с высоты. На прогулку хватит полдня, а в рюкзак положите воду и теплую куртку: наверху прохладно даже летом.
Пик Восходящего солнца возник примерно пять тысяч лет назад в результате подводного извержения. Теперь это туфовый конус с чашей кратера и отвесными стенами, который входит в список ЮНЕСКО. Подъем недолгий, от кассы до вершины идет двадцать-тридцать минут, зато все время по ступеням. Сверху видны изумрудная чаша кратера и узкий перешеек, соединяющий конус с островом.
Платная тропа стоит 5000 вон для взрослого и 2500 для подростков и детей. График сезонный: в теплые месяцы день длиннее, зимой короче. Закрыт он в первый понедельник месяца. Кто приходит до открытия кассы, иногда проходит бесплатно, но рассчитывать на это нельзя. На закат и рассвет приезжайте минут за сорок до начала: парковка заполняется быстро.
Следом по дороге тянется мыс Сопчикоджи: он доступен круглые сутки, билеты не нужны, а ветер порой сбивает с ног. Пляж Кванчхиги дает самый близкий ракурс на вулканический холм, и людей там меньше, чем у подножия. Весной по окрестным полям цветет рапс, и желтые участки хорошо смотрятся на фоне темной скалы. Отличный завершающий штрих - ужин из рыбы в одной из деревень на побережье.
Эта лавовая труба тянется больше семи километров, возникла она в результате извержения вулкана Комунорым и входит в природное наследие ЮНЕСКО. Туристам доступен лишь километровый участок. Внутри держится прохладная температура и капает вода, поэтому нужны закрытая обувь и легкая кофта. Свод местами уходит на 25 метров вверх, а в конце маршрута застыл каменный столб почти восьми метров ростом, один из самых больших на свете.
Пещера закрывалась на реконструкцию и вновь приняла гостей в конце мая. Работает она с 9 утра до 18, последних пускают с некоторым запасом, выходной - первая среда месяца. Взрослый билет - порядка 4000 вон. На весь осмотр хватит часа, а от кассы до выхода обратно по тому же коридору лучше идти не торопясь.
Южный склон щедр на воду: ручьи Халласана стекают к океану. Три самых знаменитых каскада собрались возле Согвипхо.
Чонбан падает прямо в океан и считается единственным такого рода в Корее. Вход обойдется в 2000 вон.
Чхонджиен лежит в густой субтропической зелени, высота падения 22 метра. К нему ведет удобная дорожка, а рядом есть кафе.
Чхонджеен состоит из трех ступеней и находится в курортной зоне Чунмун. Большинство гостей останавливаются у первого уступа, но если есть силы, можно подняться к третьему. За вход просят 2500 вон.
Часы работы меняются вместе с закатом, поэтому на самый вечер лучше уточнить расписание. В жару разумнее прийти до полудня.
Рейсы из аэропорта Кимпхо считаются самым оживленным авиамаршрутом мира. Лететь час. Водным путем с материка добираются редко: ночной паром из Пусана занимает двенадцать часов.
Автобусы по острову ходят, но расписание редкое, а многие места стоят вдали от остановок. Поэтому большинство путешественников берут машину. Для аренды нужны национальные права, международное водительское удостоверение по конвенции 1949-го, паспорт и банковская карта на имя водителя. Многие компании требуют возраст от 21 и стаж минимум год. Цифровая версия документа не подойдет, а получить его на месте нельзя.
Навигатор лучше поставить корейский, например Naver Map или KakaoMap: привычные карты там работают плохо. Остров удобно делить на три зоны: северо-восток с пещерой и туфовым холмом, юг с каскадами, середина с горой. Так за три-четыре дня получится увидеть почти все без лишней гонки.
Мы покажем Вам сколько ещё есть интересных мест в этом мире.
ТУР ПОИСК
